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同行交流

多條腿走路才能緩解停車難

在國內,實行停車階梯式收費的城市不在少數,2011年12月26日起,鄭州市開始實施《關于市內城區公共停車場機動車存放服務實行差別化收費的通知》。按照“中心區域高于邊遠地區、路內高于路外、地上高于地下、高峰時段高于非高峰時段”的原則,結合交通擁堵狀況,將市內城區劃分為一、二、三類區域,實行機動車存放服務差別化收費。北京、石家莊、蘭州、廣州、上海等城市也都實行了階梯式收費,但效果都不明顯。

有關專家指出:階梯式收費以及停車費的上漲,都不足以打消人們的購車熱情,快速增長的機動車數量會迅速吞噬價格調節帶來的效果。而國外停車收取高昂的停車費的做法又不符合我們的國情,因此停車難的治理必須多條腿走路,一方面彌補欠賬,保證應有的停車場(位)的供給;另一方面積極發展公共交通,通過改變人們的出行方式,來適當減少停車需求。對于一些機動車數量增長過于迅速,而停車設施及道路設施難以跟上的城市,還可以采取措施來限制機動車的增長,為彌補欠賬爭取時間。

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